El hombre del tiempo

El domingo pasado, 22 de julio, tuvo lugar el Gran Premio de Europa en el circuito de Nurbrurgring (Alemania).

A las 14:03 minutos empiezan a caer las primeras gotas de lluvia, se apaga el semáforo y los coches comienzan a moverse. La verdad es que fue una salida accidentada en la que Massa se coló por delante de Alonso y los BMWs les seguían. Por detrás Hamilton con problemas era adelantado por el pelotón. La lluvia empezaba a caer fuerte y había que entrar a cambiar los neumáticos. Aquí algunos pusieron los “full wet” (de mucha lluvia) y otros optaron por los intermedios. Pero Raikkonen, que iba primero, en su intento por entrar en el pit lane se salió de la zona de entrada y no tuvo más remedio que dar una vuelta más en un circuito de agua con neumáticos de seco. Todos van poco a poco parando en boxes, y tras las paradas la carrera la lidera ¡Markus Winkelhock!, un debutante que lidera la carrera en la vuelta 2. La curva 1 era una piscina y ya lo demostraron Button, Hamilton, Sútil o un Liuzzi al que le faltó muy poco para atropellar a la grúa. Pero Hamilton vuelve a la carrera gracias a una discutible ayuda de la grúa. En las condiciones en las que se encontraba la pista, en la vuelta 2 salió el safety car y en la vuelta 4 una bandera roja da por suspendida la carrera.

Mientras que la carrera estuvo parada el sol empezó a salir y en cuanto la carrera se reanudó todos volvieron a parar en boxes para poner neumáticos de seco. Tras las paradas Massa era el líder, Alonso segundo, Raikkonen detrás, seguido de Webber, Wurz y Kovalainen. En la vuelta 34 el finlandés Kimi Raikkonen abandona por un problema en su motor y deja campo libre a Massa y Alonso.

Pero lo inesperado de la carrera es cuando empieza a llover a falta de muy pocas vueltas para el final y es cuando todos otra vez entran en boxes. Al salir de boxes Massa y Alonso estaban cada vez más pegados y no tardó el español en intentar adelantar a Massa. En pocas vueltas Alonso se adueña de la primera posición y no la suelta hasta el final de la carrera. Detrás de él entraron a meta Massa, Webber, Wurz, Coulthard, Kubica, Heidfeld, Kovalainen y Hamilton.

Tras este Gran Premio el mundial se queda más apretado y más emocionante para la próxima cita será el cinco de agosto en el Gran Premio de Hungría.

Raikkonen y Alonso le ganan a Hamilton en su casa

 

Hoy, domingo 8 de julio ha tenido lugar en el circuito de Silverstone, el Gran Premio de Gran Bretaña. Aquí el gran favorito fue Hamilton, que tenía ventaja saliendo desde la pole position. Detrás le seguían Raikkonen, Alonso y Massa. No lo iba a tener fácil, pero cuando todos iban a arrancar se quita uno de encima. Massa mueve los brazos, salida abortada. Esto fue una buena noticia para Alonso and company que se quitan de encima a un piloto peligroso.

Tras la salida limpia, por delante, todo sigue igual y Raikkonen se aproxima a Hamilton mientras que Alonso aguanta unos pocos metros de los dos primeros.

El primero en hacer su parada en boxes fue Hamilton que casi se lleva la manguera por andar con prisas. Mas tarde es el turno de Raikkonen que después de la parada mantiene su segunda posición con respecto a Hamilton. Luego es el turno de Alonso que realiza la parada más corta, 6,3 segundos, lo que le coloca, al salir de boxes, como líder de la carrera.

Pero en la segunda parada le adelantó Raikkonen que acabó ganando la carrera. Detrás entraron Alonso, Hamilton, Kubica.

Espectacular la carrera de Massa que después de haber salido último ha conseguido llegar hasta la ¡quinta posición!. Ha habido momentos que parecía que volaba.

Habrá que ver si de verdad sirve el nuevo invento de Ferrari para las ruedas.

HAMILTON LÍDER DEL MUNDIAL

El domingo 13 de mayo tuvo lugar aquí, en España, uno de los Grandes Premios de la Temporada de F1 2007 en el circuito de Montmeló.

La pole fue para Felipe Massa, la segunda posición fue para Alonso (por 30 milésimas) y en tercera y cuarta posición se colocaron Raikkonen y Hamilton, respectivamente.

Durante la salida Alonso se tocó con Felipe y no tuvo otra elección que coger un atajo por fuera de la pista, perdiendo así la segunda posición y colocándose cuarto por detrás de Hamilton y Kimi. Pero por “desgracia” este último en la vuelta 9, por problemas mecánicos tuvo que abandonar.

Durante el resto de la carrera por arriba las posiciones no variaron y entraron a la línea de meta: 1º Massa, 2º Hamilton (que se colocaba como el piloto más joven en liderar un mundial) y 3º Alonso.

La próxima carrera tendrá lugar en el interesante circuito urbano de Mónaco.

Massa gana en Bahrerin

 

El domingo pasado tuvo lugar la tercera cita de la temporada de Fórmula1 en el circuito de Sahkir, en Bahrein. Fue una carrera muy emocionante e intensa, desde el principio hasta el final.

Con la clasificación del sábado, la parrilla de salida quedaba de la siguiente manera: Felipe Massa primero, Lewis Hamilton segundo, Kimi Raikkonen tercero, y cuarto Alonso. Por detrás le seguían los BMW de Heidfeld y Kubica.

Cuando los semáforos se apagaron, Alonso consiguió superar a Kimi, colocándose en la tercera posición por detrás de su compañero de equipo Lewis Hamilton, que no consiguió superar al brasileño Massa. Por detrás, en la curva 3, el alemán Adrian Sutil (Spyker F1) se pasó y destrozó su frontal contra el coche de Jenson Button. Pero el inglés a su vez golpeó a Scott Speed, por lo que los dos tuvieron que abandonar la carrera y dejaron los coches en medio de la pista. En vista de los destrozos y los coches en medio, tuvo que aparecer el Safety Car (su primera aparición de la temporada).

En la primera parada de boxes en cabeza de carrera las cosas se mantenieron, a excepción de que Alonso al parar antes que Raikkonen perdió su posición y acabó por detrás de él. Pero aquí no se acabaron los problemas para Alonso, ya que tras el primer “pit stop” Nick Heidfeld se mantenía la cuarta plaza y se le acercaba a Alonso por momentos.

Alonso no pudo mantener su cuarta plaza, ya que Heidfeld estaba tan cerca que le tuvo que adelantar con una maniobra impecable. El coche de Alonso no parecía funcionar bien.

Tras la segunda parada en boxes las posiciones no variaron para la cabeza de carrera, por la que el Gran Premio finalizó con al victoria de Felipe Massa, la segunda posición de Hamilton y un podio completado con Kimi.

Si hacemos bien las cuentas, nos vamos de Bahrein con un triple empate en el liderazgo del Mundial de Pilotos (Alonso, Kimi y Hamilton). Esperamos que este desempate se deshaga en España (Montmeló), la primera carrera de la temporada en el viejo continente.

Alonso primero en Malasia

 

El domingo pasado, 8 de abril, comenzó el segundo Gran Premio de la temporada en el circuito de Sepang (Malasia).

En la parrilla de salida el primer y tercer puesto fueron para la escudería Ferrari, Felipe Massa y Kimi Raikkonen respectivamente. Pero los Mclaren no se colocaron lejos, sino que consiguieron el segundo y cuarto puesto, con Alonso delante y Hamilton detrás.

Durante la salida y la primera curva del circuito, los Mclaren se colaron por delante de los Ferrari y lideraron la carrera.

Alonso, primero, fue cogiendo distancia con Hamilton y los Ferrari. Pero Massa, que iba pegado a Hamilton, en un intento de adelantarle se salió de pista y se topó con Heidfeld, de quién no se libró en toda la carrera.

La carrera terminó con un  bonito doblete de Mclaren, Kimi en la tercera posición y un desilusionado Massa que acabó quinto, por detrás de Heidfeld.

La próxima cita será el 15 de abril en Bahrein, donde Alonso llegará como lider, al igual que su equipo.

Arranca la nueva temporada de Fórmula1

El domingo pasado, 18 de marzo, se apagaron los semáforos del circuito de Melbourne (Australia) y después de cuatro meses de descanso, ¡arranca la nueva temporada de Fórmula1!.

La pole position del primer Gran Premio fue para el finlandés Kimi Raikkonen, la segunda para el bicampeón Fernando Alonso, la tercera para Nick Heidfeld y la cuarta para el campañero de equipo del español, Lewis Hamilton.

Este comienzo de temporada tuvo una salida limpia y pocos abandonos. La verdad es que todo no ha sido felicidad en este inicio de temporada.

Briatore (Director Técnico de Renault) se quejó de la actuación de su segundo piloto, Heikki Kovalainen, que según él estuvo descentrado, cometió errores monstruosos e hizo todo mal (carrera, pit-stop y varios trompos). Aunque Briatore espera una progresión para la próxima carrera.

En Australia se subieron al podio: primero Raikkonen, segundo Alonso y tercero Hamilton. Este ha sido un buen empiece de campeonato tanto para McLaren (que lidera el mundial de constructores), como para Kimi (que defiende la primera posición del de pilotos).

La próxima cita será en Malasia, en el circuito de Sepang, ¡hasta la próxima!.

Tributo a Fernando Alonso

Este vídeo lo he sacado de youtube y os lo he puesto, porque creo que es un bonito resumen de estos dos campeonatos del mundo, victorias, celebraciones y poles de Fernando Alonso.

Está en inglés, pero yo creo que con las imágenes será más que suficiente.

5 MESES EN LA OPCIONAL DE INFORMÁTICA

Hola a todos,

Durante cinco meses he trabajado en este blog de la opcional de 2º de la ESO del Instituto de Getxo, Julio Caro Baroja. Al principio no sabía sobre que tema tratar, pero al final, como la temporada de Fórmula1 2006 estaba muy emocionante y como soy una fan de Fernando Alonso, me pareció un buen tema. Ahora me he quedado un  poco parada con el tema, porque como todavía no ha empezado la temporada 2007 no hay mucho de que hablar.

 He aprendido a meter vídeos (admito que ha sido lo que más me ha gustado), imágenes (flickr y google) y música (sonific y odeo). Algo que destacaría, es el Movie Maker, aunque yo ya había trabajado con ese programa de Windows, el poder subir mis propios vídeos a youtube y que me hagan comentarios sobre los vídeos gente internacional.

Además, debería agradeceros vuestra entrada ha este blog, porque gracias a vosotros he llegado a las más de ¡1000 visitas!. Muchas gracias.

A pesar de terminar la opcional, no os preocupéis que seguiré escribiendo sobre la Fórmula 1 y Fernando Alonso.

¡Hasta la próxima!

McLaren presenta su modelo MP4-22 en Valencia

 

Fernando Alonso sacó a media Valencia a la calle, exactamente eso: 250.000 personas… ¡impresionante!.

El circuito, que se componía de unos 4 Km, quedó cerrado a cal y canto a las 16 horas, lo cual, la verdad, resulto un problema para encontrar ubicaciones. Estaba formado por 4 rotondas interconectadas alrededor de la espectacularCiudad de las Artes y las Ciencias. Era el marco perfecto para tan excelsa presentación, en McLaren es todo así. Poco antes de las 6 horas llegaba Fernando.

Después de hablar para la TV en un set montado a los pies del Hemisferic, Alonso y los demás, es decir Pedro de la Rosa, Lewis Hamilton y Gary Paffet, salieron sobre las 19:30 horas a dar una vuelta en un descapotable Mercedes de 480 CV, a pasear y comprobar el circuito. Minutos después vino el verdadero espectáculo. Eran ellos mismos pero al volante de los mencionados deportivos de Mercedes. Esta vez no iban de paseo. Fernando Alonso apareció a toda pastilla. Tan rápido iba que casi se come la rotonda, pero en el último momento una mano de santo controló el coche. Todo un espectáculo. Luego pasaron los demás, sobre todo Pedro luciendo su simpatía. Lo curioso fue que estos coches se cruzaron con varios autobuses de los 1000 invitados a la exclusivísima fiesta McLaren.

Sobre las 20 horas 10 minutos llegaron los F1, Y esto fue tal vez lo más decepcionante de todo. Unas vueltas a la pista, rapiditas, sin trompos, sin humo, ¡con manos!… y muy poca luz para las fotos. Sólo 2 vueltas, ya que la fiesta tenía que empezar pues los espectaculares canapés se enfriaban, y esto acortó el espectáculo de los Fórmulas 1. Así que los MP4-21 con nueva decoración de 2007 se vieron de pasada.

Como intensa, y espectacular, y exclusiva, y VIP, y grandiosa, fue la fiesta de McLaren en el mismo corazón de la Ciudad de las Artes y las Ciencias. Unos mil invitados, un regimiento de camareros, y unos canapés servidos por una de las excelsas empresas de Dennis. Todo estaba pulcro, con decoraciones en luces rojas y negras, y Vodafone McLaren Mercedes por todos lados, hasta en el lateral del nuevo auditorio Reina Sofía. Después el Circo del Sol deleitó a los invitados con un espectáculo de casi 1 hora, con fuegos, globos volantes, barcas por el lago, camas elásticas, contorsionistas y titiriteros…

Se hizo un momento de silencio y de repente aparecieron en el escenario los cuatro pilotos alineados como un ejercito que busca nuevos horizontes. A Alonso se le veía muy relajado, muy cómodo en su nuevo equipo, y confiado. Detrás de los pilotos aparecía el flamante MP4-22 intentando ser cazado por lo fotógrafos, con esa nueva decoración en plata y rojo, y con más de un patrocinador español, como Banco Santander y Mutua Madrileña. Se acercaron, saludaron, y entre risas, se dieron la vuelta y se fueron los cuatro andando de espaldas al escenario.

Británico cambia su nombre a Fernando Alonso

Según el periódico The Mirror, un británico ha pagado unos 200 dólares para cambiar oficialmente su nombre, y ahora se llama Fernando Alonso entre otros nombres. 

Al muchacho de 21 años, que fue bautizado al nacer como David Fuller, se le conoce ahora como ‘Fernando Alonso Rodney Trotter Ronaldinho’. 

Obsesionado con las estrellas, el joven se cambió anteriormente el nombre por el jugador de fútbol brasileño, y por Rodney Trotter, un personaje de televisión británico de los 80.

En algunos países, incluido Gran Bretaña, se puede firmar un documento legal para poder cambiar tu nombre formalmente.